大国战鹰第一百六十四章 枭龙和飞豹的新动力

覃天打开了PPT与会的领导和专家这时候就看到了两台不一样的发动机一台明显风扇尺寸更大一台要小一些。

覃天笑道：“这就是我的设计方案咱们的涡扇十三发动机分为A和B两个型号分别满足枭龙战斗机和歼轰七A战斗轰炸机的安装和推力要求。

其中A型是枭龙战斗机使用的B型是歼轰七A战斗轰炸机使用的。

虽然它们看起来大小不同但它们的核心机是一个只是涵道比有所不同同时也为了满足安装的要求。

” 确实涡扇十三发动机直径比涡扇九要小多了如果直接就拿A型去装到飞豹上面那后机身要进行修改这个改动还比较大但是现在的B型就和涡扇九发动机差不多了增大的风扇尺寸这样推力也更大了。

涡扇九发动机直径接近一点一米长五点二米而RD33发动机直径只有一米长度也只有四点二米这个尺寸差异还是比较大的所以现在的涡扇十三B发动机提高了风扇的直径也做到了涡扇九发动机这么大并且两种发动机的安装也是不同的一个单发一个双发机匣的位置不同所以要分别设计。

覃天指着涡扇十三A型发动机的结构图道：“这就是我们的涡扇十三A总体设计方案它的长度为四点二米直径一点零二米干重九百九十千克推重比为九中间推力六十八千牛加力推力九十七千牛加力油耗一点七五千克每十牛小时中间状态油耗零点七服役寿命六千小时。

” 接着覃天又打开了第二个设计方案大声道：“这是我们的涡扇十三B发动机设计方案涵道比从0.49提高到0.55中间推力提高到七十千牛加力推力一百零五千牛耗油率降低0.05千克每十牛小时寿命仍然是六千小时！这个设计提高了涵道比增加了推力但加速性较A型要低一些不过对于飞豹来说已经完全够用了因为飞豹是一款战斗轰炸机更重要的是体现低油耗大推力增加起飞重量载弹量和航程作战半径！” 在座的领导和专家一看覃天这两个设计方案都相当的先进各方面性能与EJ200发动机相当可以说各有侧重EJ200发动机更加注重高空高速性能所以涵道比更小而涡扇十三的两个型号涵道比更大更为省油同时推力也更大一个九点八吨推力一个十点六吨推力可以说比它们原来的发动机都提高了了百分之二十以上的推力了这足以让枭龙和飞豹的飞行性能特别是机动性能跃上一个新的台阶。

覃天讲完之后一阵热烈的掌声响起汤伟总师道：“太好了如果有了涡扇子十三A发动机我们的枭龙战斗机将变得更强现在我们的04架已经有了新的改进采用了先进的蚌式进气道还有先进的全状态航电系统所谓蚌式进气道也叫无隔道进气道就是在进气口前方的机身上设计一个鼓包用鼓包取代了传统的隔道与调板系统通过这个鼓包对进入进气道的空气进行预压缩并且吹除附面层。

我想这个进气道与涡扇十三A这么好的中推发动机能够产生很好的配合它的外销前景应该说更加明朗了！” 枭龙战斗机可以称之为超级歼七在级歼七飞机身上有着许多独创性的设计比如说蚌式进气道。

要知道这种无附面隔层进气道可是一种最好的进气道设计！虽然鹰国人最先搞出来这种设计并且把它应用到了大名鼎鼎的第四代战斗机F35上面但是兔子六一一所也在了解到鹰国人这一设计的独特优势后搞出来了这种进气道并且应用到外贸飞机FC-1枭龙战斗机身上进度甚至超过鹰酱F35使得FC-1枭龙战斗机成为世界上第一种服役的无附面隔层进气道战斗机！这着实让鹰酱同行也不得不佩服因为兔子的设计师们是在完全独立自主的情况下设计出来这种进气道时间还不到两年。

而很快就要获得FC-1枭龙战斗机的巴空军更是引以为傲用上了世界上第一款有着无附面隔层进气道的战斗机这比鹰酱还要领先而且名义上这款飞机是中巴联合研制的因而巴方也对设计出FC-1枭龙战斗机和无附面隔层进气道的六一一所尊敬之极。

要是再换上更先进的涡扇十三A发动机巴空军恐怕要喜出望外因为这样一来枭龙战斗机可以说真是一点儿不比F16战斗机差了甚至还有不小的优势。

其实覃天就是要改变这些因为在另一个时空虽然说巴空军装备了大量的枭龙战斗机但是巴空军的主力其实仍然是F16战斗机除了早期的F16AB以外还有后来鹰酱解除制裁后卖给巴空军的F16CD型。

当然这都不算什么更重要的是将来枭龙战斗机是可以与F16战斗机在国际军火市场上一争高下的因为它的性能可以说已经超过了早期的F16战斗机总体性能达到F16后期型号的水平。

而且枭龙战斗机要比F16战斗机便宜多了性价比超高。

对于六一一所覃天也很佩服他们竟然自己搞定了FC-1战斗机的蚌式进气道设计虽然比起覃天的自适应DSI进气道要差一些但是他们可是在什么都没有的情况下设计出来的。

而且枭龙是低端机自然没有必要上高端的自适应DSI进气道了。

六一一所的枭龙战斗机DSI进气道设计团队其实只有十几个年轻人平均年龄不到三十岁！就是他们在一无资料二没有很多经费的情况下设计出了世界上最先进的战斗机用无附面隔层进气道当然在覃天眼中他们一个个都是最棒的设计师！ 在另一个时空没有覃天这个异数所以完全是六一一所完成了后面的歼10B型黑丝带的DSI进气道设计甚至还帮助国内兄弟单位完成了骨头鹰战斗机山鹰教练机等机型的DSI进气道设计。

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